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Sécurité prévention des risques
Formation CACES R489 catégorie 1A / 1B / 3 / 5
À l’issue de la formation, les participants seront capables de :
- Connaitre et comprendre les connaissances théoriques nécessaires à l’utilisation d’un chariot de manutention automoteur à conducteur porté de type R489 catégorie 1A/1B ou 3 ou 5
- Pratiquer sur le terrain et en toute sécurité un chariot de manutention automoteur à conducteur porté de type R489 catégorie 1A/1B ou 3 ou 5
Découvrez notre formation Autorisation de conduite R489
Frédéric Aumailley
Directeur Human Formation
A partir de 850€ par jour de formation (groupe de 6 personnes maximum). Les tarifs dépendent du nombre de personne à former, de l’expertise du besoin, de la valeur ajoutée et du travail en amont nécessaire à l’ajustement du besoin au programme de formation.
3 jours soit 21 heures pour formation initiale et 2 jours soit 14 heures pour formation recyclage
Aucun pour formation initiale. Pour formation recyclage, conduire régulièrement l'engin depuis au moins 2 ans.
Démarche active, centrée sur l’apprenant qui « agit »
Méthode participative base sur le questionnement des participants
Méthode active faisant appel à l’expérience professionnelle, à la réflexion, à l’initiative et à la motivation des apprenants
Alternance des techniques suivantes : brefs exposés, exercices d’application, résolution de problèmes, brainstorming
Evaluation à chaud de la formation
Evaluation à froid de la formation
Evaluation de l’entreprise
Evaluation formative en cours de formation
Des solutions existent en cas de stagiaire en situation de handicap. Contactez-nous afin de trouver une solution ensemble.
Formateur dédié sur la pratique du Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité.
Les groupes : constitués de 4 à 10 personnes maximum, afin de garantir une bonne interaction et un confort d’apprentissage pour chacun
Modalité d’accès : L’admission peut être soumise à un questionnaire d’auto-évaluation ou à une analyse à l’oral des besoins
Délai de mise en œuvre : une fois la solution actée ensemble, le délai nécessaire à la mise en place d’une action de formation varie de 48 heures à 2 semaines en moyenne, cela dépend surtout de vous
- Connaissances théoriques
- Connaissances générales
- Rôle et responsabilité des différents acteurs
- Technologie des chariots automoteurs automoteurs à conducteur porté
- L’alimentation et technologie d’alimentation
- Caractéristiques générales
- Mécanisme
- Equipement de préhension de charges disponibles
- Paramètres généraux de fonctionnement (vitesse, freinage, rampe d’accélération)
- Equipements interchangeables
- Principe de fonctionnement et technologie des moteurs thermiques des chariots
- Utilisation des batteries de traction des chariots électriques
- Notion élémentaire de physique et stabilité des engins
- Rappel sur la masse, la gravité et la notion d’équilibre
- L’influence des charges
- Le positionnement de la charge
- Les risques liés à l’utilisation des chariots automoteurs automoteurs à conducteur porté
- Principaux risques
- Repérages des risques potentiels
- Transport et élévation de personnes
- L’exploitation des chariots automoteurs automoteurs à conducteur porté
- Les différents types de palettes et contenants
- Vérification des paramètres de fonctionnement ajustables aux conditions d’utilisation
- Les différents positionnements du conducteur en situation d’utilisation
- Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance sur le chariot automoteur
- Justification du port des EPI en fonction des risques liés à l’opération à réaliser
- Notice d’instruction du constructeur
- Interprétation des pictogrammes et panneaux de circulation
- Plan de circulation, consignes de sécurité, protocole de chargement / déchargement
- Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement d’attention
- Évaluation des distances de freinage
- Modalité de remplissage d’un réservoir GPL à partir d’une station de stockage
- Effets de la conduite sous l’emprise de substances psycho-actives
- Vérification d’usage des chariots automoteurs automoteurs à conducteur porté
- Vérification et opération de maintenance de premier niveau
- Principales anomalies rencontrées
- Savoir-faire pratiques
- Prise de poste et vérification
- Utilisation des documents principaux et rapport de vérification périodique
- Vérifications générales de prise de poste
- Conduite et manœuvre
- Circuler à vide et en charge
- Prendre, déplacer et déposer au sol un e charge palettisée
- Gerber et dégerber au moins 3 charges en pile
- Stocker et déstocker 3 palettes à 3 niveaux différentes d’un palettier (2.90 minimum)
- Chargement et déchargement d’un véhicule par l’arrière depuis un quai
- Fin de poste, opération d’entretien quotidien et maintenance
- Opérations d’entretien
- Vérifier les différents niveaux et identifier les manques éventuels
- Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements
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Pourquoi suivre une formation CACES R489 ?
Le CACES R489 est la certification incontournable pour les conducteurs de chariots automoteurs (caristes) en France. Délivré après un examen formel réalisé par un testeur accrédité et indépendant, il couvre l’ensemble des catégories de chariots : du transpalette électrique (catégorie 1b) au chariot élévateur frontal (catégorie 3) en passant par le chariot à mât rétractable (catégorie 4) et les équipements spéciaux (catégories 6 et 7). Sa validité est de 5 ans.
La formation prépare aux épreuves théoriques (QCM sur la technologie des chariots, la stabilité des charges, la réglementation et la sécurité en entrepôt) et aux épreuves pratiques (conduite en situation, prise de charges sur palettes, gerbage en hauteur, manœuvres en espace contraint). Les candidats apprennent à lire les plaques de charge, à interpréter les diagrammes de capacité et à appliquer les règles de sécurité qui préviennent les accidents les plus fréquents dans les entrepôts logistiques.
Le saviez-vous ? Le CACES R489 est exigé par la majorité des entrepôts logistiques, plateformes de distribution et sites industriels pour tout poste de cariste. Il est devenu le standard incontournable du marché de l’emploi dans la supply chain française.
Ce que vous saurez faire après la formation
Standard du marché de l’emploi cariste
Le CACES R489 est la certification attendue par plus de 90 % des recruteurs dans la logistique, la grande distribution et l’industrie pour les postes de cariste, gerbeuriste ou magasinier-cariste.
Multi-catégories pour polyvalence maximale
Certifiez plusieurs catégories en une seule session pour couvrir l’ensemble des équipements de votre entrepôt et offrir une flexibilité opérationnelle maximale à votre organisation logistique.
Maîtrise de la stabilité et des charges
Apprenez à lire les plaques de charge, à calculer la capacité résiduelle selon la hauteur et le déport et à conduire en toute sécurité avec des charges lourdes ou volumineuses dans des espaces contraints.
Renouvellement tous les 5 ans
La validité de 5 ans permet une planification anticipée des recyclages. Les sessions de renouvellement, plus courtes que la formation initiale, permettent de rafraîchir les compétences et de mettre à jour les connaissances réglementaires.
Questions fréquentes sur la formation CACES R489
Quels prérequis pour passer le CACES R489 cariste ?
Le candidat doit être âgé de 18 ans minimum et présenter un avis médical d’aptitude délivré par le médecin du travail. Aucune expérience préalable de conduite de chariot n’est obligatoire pour s’inscrire, mais une pratique préalable augmente significativement les chances de réussite à l’épreuve pratique. Pour les personnes sans expérience, une formation plus longue est recommandée avant de se présenter à la certification.
Quelle est la différence entre le CACES R489 et l’Autorisation de Conduite R489 ?
Le CACES R489 est une certification délivrée par un testeur accrédité externe après un examen formel. Il prouve de manière indépendante la compétence du conducteur. L’Autorisation de Conduite est un document interne délivré par l’employeur, obligatoire réglementairement. Un conducteur peut disposer d’un CACES valide et d’une autorisation de conduite : les deux sont complémentaires et servent des usages distincts.
Quelles catégories R489 sont les plus demandées en entreprise ?
La catégorie 3 (chariot élévateur frontal à contrepoids) est de loin la plus demandée dans l’industrie et la logistique. La catégorie 1b (transpalette électrique à conducteur porté) est indispensable dans la grande distribution. La catégorie 4 (mât rétractable) est recherchée dans les entrepôts à racks hauts. Les catégories 2a et 2b (gerbeurs) complètent souvent un profil multi-catégories.
Que se passe-t-il si je rate l’examen CACES R489 ?
En cas d’échec à l’épreuve théorique ou pratique, le candidat peut se représenter après un délai et un complément de formation ciblé sur les points défaillants. Il n’existe pas de limitation réglementaire au nombre de tentatives. Notre organisme réalise un débriefing personnalisé après chaque échec pour identifier les axes de progression avant la session de rattrapage.
Comment financer la préparation au CACES R489 ?
La formation-certification CACES R489 est finançable par votre OPCO dans le cadre du plan de développement des compétences de votre entreprise. Le CACES R489 est une certification enregistrée, ce qui facilite sa prise en charge par les opérateurs de compétences de la logistique, du commerce et de l’industrie. Contactez notre équipe pour un devis incluant les frais d’examen de certification.
En résumé
Phase 1
Recueil de votre besoin pour adapter, personnaliser la formation à votre besoin
Phase 2
Construction du programme pédagogique et fixation des modalités et du rythme pédagogique
Phase 3 optionnelle
Accompagnement sur les différents dispositifs de formation et des financements possibles en fonction des OPCO + établir les demandes de prise en charge
Phase 4
Formation + suivi et accompagnement