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Sécurité prévention des risques
Formation Autorisation de conduite R489 catégorie 1A / 1B / 3 / 4 / 5
À l’issue de la formation, les participants seront capables de :
- Connaitre et comprendre les connaissances théoriques nécessaires à l’utilisation d’un chariot de manutention automoteur à conducteur porté de type R489 catégorie 1A/1B ou 3 ou 4 ou 5
- Pratiquer sur le terrain et en toute sécurité un chariot de manutention automoteur à conducteur porté de type R489 catégorie 1A/1B ou 3 ou 4 ou 5
Découvrez notre formation Autorisation de conduite R489
Frédéric Aumailley
Directeur Human Formation
A partir de 650€ par jour de formation (groupe de 10/12 personnes maximum). Les tarifs dépendent du nombre de personne à former, de l’expertise du besoin, de la valeur ajoutée et du travail en amont nécessaire à l’ajustement du besoin au programme de formation.
2 jours soit 14 heures
Aucun
Démarche active, centrée sur l’apprenant qui « agit »
Méthode participative base sur le questionnement des participants
Méthode active faisant appel à l’expérience professionnelle, à la réflexion, à l’initiative et à la motivation des apprenants
Alternance des techniques suivantes : brefs exposés, exercices d’application, résolution de problèmes, brainstorming.
Evaluation à chaud de la formation
Evaluation à froid de la formation
Evaluation de l’entreprise
Evaluation formative en cours de formation
Evaluation de l’atteinte des objectifs pédagogiques :
- par QCM en fin de formation
Deux grades sont proposés : « acquis », « non-acquis ».
Pour obtenir le grade « acquis », le stagiaire doit obtenir au minimum 70% de bonnes réponses.
- par la pratique à travers différents outils de mises en situation professionnelle au plus proche de la réalité :
Simulations, jeux de rôle, exercices de groupe, projets pratiques, études de cas, présentations orales, ateliers pratiques.
Chaque objectif pédagogique fait l’objet d’une note par tâches de travail définis en amont de la formation que le formateur viendra évaluer par une échelle de grade 1 à 10.
Si vous êtes une personne en situation de handicap, des aménagements existent afin de garantir votre accès et participation optimale à nos formations. Nous vous invitons à nous contacter pour évaluer l'accessibilité et les adaptations nécessaires, que ce soit en termes d'infrastructure, de supports pédagogiques ou de méthodes d'enseignement. Notre équipe est dédiée à élaborer, en collaboration avec vous, un plan individualisé de compensation du handicap, incluant des fiches de suivi personnalisées et des mesures préventives contre l'abandon, pour assurer une expérience de formation inclusive et équitable.
Formateur dédié sur la pratique du Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité.
Les groupes : constitués de 1 à 10/12 personnes maximum, afin de garantir une bonne interaction et un confort d’apprentissage pour chacun
Modalité d’accès : L’admission peut être soumise à un questionnaire d’auto-évaluation ou à une analyse à l’oral des besoins
Délai de mise en œuvre : une fois la solution actée ensemble, le délai nécessaire à la mise en œuvre varie de 48 heures à 2 semaines en moyenne.
- Connaissances théoriques
- Connaissances générales
- Rôle et responsabilité des différents acteurs
- Technologie des chariots automoteurs automoteurs à conducteur porté
- L’alimentation et technologie d’alimentation
- Caractéristiques générales
- Mécanisme
- Equipement de préhension de charges disponibles
- Paramètres généraux de fonctionnement (vitesse, freinage, rampe d’accélération)
- Equipements interchangeables
- Principe de fonctionnement et technologie des moteurs thermiques des chariots
- Utilisation des batteries de traction des chariots électriques
- Notion élémentaire de physique et stabilité des engins
- Rappel sur la masse, la gravité et la notion d’équilibre
- L’influence des charges
- Le positionnement de la charge
- Les risques liés à l’utilisation des chariots automoteurs automoteurs à conducteur porté
- Principaux risques
- Repérages des risques potentiels
- Transport et élévation de personnes
- L’exploitation des chariots automoteurs automoteurs à conducteur porté
- Les différents types de palettes et contenants
- Vérification des paramètres de fonctionnement ajustables aux conditions d’utilisation
- Les différents positionnements du conducteur en situation d’utilisation
- Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance sur le chariot automoteur
- Justification du port des EPI en fonction des risques liés à l’opération à réaliser
- Notice d’instruction du constructeur
- Interprétation des pictogrammes et panneaux de circulation
- Plan de circulation, consignes de sécurité, protocole de chargement / déchargement
- Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement d’attention
- Évaluation des distances de freinage
- Modalité de remplissage d’un réservoir GPL à partir d’une station de stockage
- Effets de la conduite sous l’emprise de substances psycho-actives
- Vérification d’usage des chariots automoteurs automoteurs à conducteur porté
- Vérification et opération de maintenance de premier niveau
- Principales anomalies rencontrées
- Savoir-faire pratiques
- Prise de poste et vérification
- Utilisation des documents principaux et rapport de vérification périodique
- Vérifications générales de prise de poste
- Conduite et manœuvre
- Circuler à vide et en charge
- Prendre, déplacer et déposer au sol un e charge palettisée
- Gerber et dégerber au moins 3 charges en pile
- Stocker et déstocker 3 palettes à 3 niveaux différentes d’un palettier (2.90 minimum)
- Chargement et déchargement d’un véhicule par l’arrière depuis un quai
- Fin de poste, opération d’entretien quotidien et maintenance
- Opérations d’entretien
- Vérifier les différents niveaux et identifier les manques éventuels
- Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements
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Pourquoi suivre une formation Autorisation de Conduite R489 ?
Les chariots automoteurs (transpalettes, chariots élévateurs frontaux, chariots à mât rétractable) sont les engins de manutention les plus répandus dans les entrepôts, usines et plateformes logistiques de France. Leur conduite est soumise à une autorisation obligatoire de l’employeur (article R4323-55 du Code du Travail), en référence à la recommandation R489, qui couvre neuf catégories d’équipements distincts.
Cette formation polyvalente permet d’obtenir l’autorisation sur une ou plusieurs catégories : catégories 1a et 1b (transpalettes électriques à conducteur porté), catégories 2a et 2b (gerbeurs à conducteur porté), catégorie 3 (chariots frontaux), catégorie 4 (chariots à mât rétractable), catégorie 5 (chariots à plateau élevable), et catégories 6 et 7 (chariots spéciaux). La formation associe théorie et pratique intensive.
Le saviez-vous ? Les chariots élévateurs sont impliqués dans plus de 7 000 accidents du travail par an en France, dont certains mortels. Une formation formalisée et tracée réduit de 30 à 40 % la sinistralité sur ce type d’équipement selon les données de l’INRS.
Ce que vous saurez faire après la formation
Formation multi-catégories adaptée
Couvrez en une seule formation les catégories R489 correspondant aux équipements réellement utilisés par vos opérateurs, pour une polyvalence optimale et une gestion simplifiée des autorisations de conduite.
Maîtrise de la stabilité des charges
Comprenez le triangle de stabilité des chariots élévateurs, le diagramme de charge et les facteurs qui affectent la sécurité de levée : hauteur d’élévation, masse de la charge, état du sol et vitesse de déplacement.
Sécurité en entrepôt logistique
Intégrez les règles de circulation interne, de priorité aux intersections, de vitesse adaptée et de protection des piétons dans les allées, compétences essentielles pour prévenir les collisions dans les zones de stockage.
Vérifications et maintenance premier niveau
Apprenez les contrôles obligatoires avant chaque prise de poste (freins, fourches, éclairage, niveaux, signal sonore) et les signalements à effectuer en cas d’anomalie pour maintenir les équipements en sécurité.
Questions fréquentes sur la formation Autorisation de Conduite R489
Quelles catégories R489 sont les plus courantes en entreprise ?
Les catégories les plus demandées sont la 1b (transpalette électrique à conducteur porté), la 3 (chariot élévateur frontal à contrepoids) et la 4 (chariot à mât rétractable pour racks hauts). Les catégories 2a et 2b (gerbeurs) sont fréquentes dans la grande distribution. La formation est personnalisée selon les catégories d’engins présents dans votre établissement.
Quels prérequis pour la formation chariot automoteur R489 ?
L’opérateur doit être âgé de 18 ans minimum et disposer d’un avis d’aptitude médicale délivré par le médecin du travail. Aucune expérience préalable de conduite de chariot n’est requise. Une familiarité avec l’environnement entrepôt est un plus, mais la formation intègre une progressivité pédagogique permettant aux novices complets d’acquérir les compétences nécessaires.
La formation Autorisation de Conduite R489 remplace-t-elle le CACES R489 ?
Non. Ce sont deux démarches distinctes. L’Autorisation de Conduite est délivrée par l’employeur après une formation et est obligatoire légalement. Le CACES est une certification externe obtenue après un examen formel auprès d’un testeur accrédité. Le CACES peut servir de base à l’Autorisation de Conduite, mais la réciproque n’est pas vraie : une formation interne ne vaut pas un CACES.
Combien de temps dure la formation Autorisation de Conduite R489 ?
La durée dépend des catégories couvertes et du niveau de départ des participants. Comptez en moyenne une journée pour une ou deux catégories proches, jusqu’à trois jours pour un programme multi-catégories complet. La formation comprend obligatoirement des exercices pratiques sur chariots réels, avec un ratio minimum de 50 % de temps en situation de conduite effective.
Comment financer cette formation de conduite de chariots R489 ?
La formation est finançable par votre OPCO dans le cadre du plan de développement des compétences de votre entreprise. Elle répond à une obligation de sécurité réglementaire, ce qui facilite les demandes de prise en charge. Notre équipe vous accompagne dans la constitution du dossier et la mise en relation avec votre opérateur de compétences.
En résumé
Phase 1
Recueil de votre besoin pour adapter, personnaliser la formation à votre besoin
Phase 2
Construction du programme pédagogique et fixation des modalités et du rythme pédagogique
Phase 3 optionnelle
Accompagnement sur les différents dispositifs de formation et des financements possibles en fonction des OPCO + établir les demandes de prise en charge
Phase 4
Formation + suivi et accompagnement